Thang nâng thủy lực 950kg

Lưu ý an toàn: thang nâng hàng chỉ dùng để nâng hàng hóa, không dùng để chở người.

Thang nâng thủy lực 950kg là bàn nâng chở hàng thẳng đứng bằng xi lanh dầu, mỗi chuyến gần một tấn, tương đương khoảng 19 bao xi măng 50kg, không chở người. Hợp với kho, xưởng và trung tâm thương mại có pallet nặng và chạy nhiều chuyến. Anh chị nhắn Zalo hoặc gọi 0967 967 928 kèm ảnh mặt bằng để được khảo sát và báo cấu hình miễn phí.

Thông số kỹ thuật Thang nâng thủy lực 950kg

Đặc điểm nổi bật của Thang nâng thủy lực 950kg

Gần một tấn mỗi chuyến

Với 950kg, một pallet chất đầy thùng hàng hoặc một máy công cụ vừa vẫn lên được trong một chuyến. Đây là điểm khác so với mức 650–850kg, nơi nhiều pallet đầy đã chạm giới hạn.

Thử tải 125% trước khi giao

Thang được thử với tải khoảng 1.190kg, giữ ít nhất 30 phút theo quy trình bàn giao. Kết quả này cho thấy khung, xi lanh và van chịu được dư tải lớn hơn mức anh chị sẽ dùng hằng ngày.

Dừng tầng chính xác

Cảm biến vị trí giữ sai số dừng dưới 5mm. Xe đẩy bánh nhỏ ra vào mặt sàn êm, không vấp ngưỡng, đỡ hỏng bánh và đỡ rơi hàng.

Nhiều lớp chống rơi

Van chặn giữ áp ngay cả khi ống dầu hỏng, phanh cơ khí khóa bàn khi mất điện, khóa điện từ cửa tầng chặn người rơi vào giếng. Ba lớp này hoạt động độc lập.

Cấu hình tùy chỉnh

Có thể đặt thêm cửa inox, cảm biến tải, cabin hàng, điều khiển cầm tay. Các phụ kiện này ảnh hưởng đến giá, nên cần nêu rõ ngay từ đầu.

Thang nâng thủy lực 950kg phù hợp với ai?

• Kho có pallet đầy chạy nhiều chuyến mỗi ngày
• Xưởng sản xuất chuyển máy móc nhỏ, khuôn, thùng nguyên liệu
• Trung tâm thương mại, siêu thị đưa hàng nặng lên tầng
• Nhà máy thực phẩm cần chở thùng nguyên liệu, bao thành phẩm
• Cửa hàng vật liệu xây dựng, gạch men, sắt thép nhỏ
• Bệnh viện, khách sạn có kho tầng hầm tải lớn

Quy trình tư vấn, lắp đặt thang nâng thủy lực 950kg

Kinh nghiệm chọn mua và lắp đặt

• Cân chuyến nặng nhất, cộng cả xe nâng tay hoặc pallet rồi chừa khoảng 15–20% dư tải
• Chỉ có bản điện 3 pha 380V; nơi chưa có 3 pha cần xin lắp đồng hồ riêng trước
• Nền cho bơm và hố pit phải chắc; hàng nặng dồn xuống chân trụ liên tục
• Hành trình từ 1 đến 6m: đo chính xác khoảng cách giữa hai sàn để chọn đúng
• Giá có thể chênh nhiều theo hành trình, cửa inox, cabin; nêu rõ yêu cầu khi hỏi giá
• Thiết bị chỉ dành cho hàng; không chở người dù chỉ một đoạn ngắn

Có nên mua thang nâng thủy lực 950kg?

Nên mua mức 950kg khi chuyến nặng nhất của anh chị rơi vào khoảng 750–850kg và không muốn thang chạy sát giới hạn mỗi ngày. Nó cũng hợp khi bạn dự kiến công việc tăng sau một hai năm, tránh phải thay thang sớm. Còn nếu tải thực tế chỉ khoảng 500–600kg, chọn 950kg là hơi quá tay: bơm lớn hơn, tủ điện lớn hơn, giá cao hơn. Ngược lại, nếu hàng thường vượt một tấn, hãy nhìn thẳng lên dòng thang tải 1 tấn. Gửi ảnh cho bên em để cân nhắc cụ thể.

Câu hỏi thường gặp

Thông tin chi tiết Thang nâng thủy lực 950kg

Thang nâng thủy lực 950kg là thiết bị gì

Thang nâng thủy lực 950kg là bàn nâng chạy theo ray đứng, được xi lanh dầu đẩy lên. Áp suất tạo ra bởi bơm truyền qua dầu đến piston, nên lực nâng lớn mà chuyển động mượt. Thiết bị không cần phòng máy riêng, phù hợp lắp vào nhà xưởng hay kho có sẵn.

Con số 950kg nên đọc là tổng tải trên bàn, gồm hàng, pallet và xe đẩy. Gần một tấn nghĩa là khoảng 19 bao xi măng 50kg, hay 47 bình nước 20L. Với kho vật liệu, đây là một pallet gạch men hoặc hộp kim loại. Với xưởng, là một thiết bị nhỏ có đế gỗ. Khi tải đã gần một tấn, các chi tiết như khung, phớt, động cơ và nền hố đều cần được nhìn kỹ hơn so với các mức nhẹ.

Khi tải gần chạm một tấn, nên xem cả bộ ba yếu tố: khung, thủy lực và nền. Khung phải đủ cứng để không võng sàn, thủy lực phải đủ dư công suất để không nóng dầu khi chạy dày, và nền hố phải chịu lực truyền xuống liên tục. Thiếu một trong ba, thang vẫn chạy được nhưng sẽ xuống cấp nhanh.

Cấu tạo: bốn nhóm chính

Nhóm khung kết cấu gồm ray dẫn hướng dùng thép hộp hoặc thép chữ C mạ kẽm, mâm nâng thép tấm dày có mặt nhám chống trơn, khung đỡ chính sơn tĩnh điện chống ăn mòn. Nhóm thủy lực gồm bơm bánh răng hoặc piston áp cao (tuổi thọ trên 20.000 giờ), xi lanh đơn hoặc kép với van chặn tích hợp, dầu ISO VG46 và van điều tốc.

Nhóm điện điều khiển có tủ PLC hoặc rơ-le logic, bảo vệ quá tải, ngắn mạch, mất pha. Có bảng điều khiển gắn tường tại các tầng và điều khiển cầm tay kèm nút dừng khẩn cấp đỏ. Cảm biến vị trí cho sai số dưới 5mm. Nhóm an toàn bao gồm khóa điện từ cửa, bộ chống quá tải, phanh cơ khí khẩn cấp và đèn LED chiếu sáng khu bàn.

Trong thực tế, nhiều khách mới nhìn con số 950kg thấy gần giống 1 tấn nên bỏ qua khác biệt. Nhưng một số thiết bị 1 tấn dùng xi lanh kép và khung lớn hơn hẳn. Hỏi rõ nhà cung cấp xem cấu hình nào đang được báo: số xi lanh, đường kính, độ dày thép, loại bơm, để so sánh công bằng giữa các báo giá.

• Khung: ray thép mạ kẽm, mâm nâng thép tấm, khung sơn tĩnh điện
• Thủy lực: bơm áp cao, xi lanh đơn hoặc kép, dầu ISO VG46
• Điện: tủ PLC hoặc rơ-le, nút dừng khẩn cấp, cảm biến vị trí
• An toàn: khóa điện từ, chống quá tải, phanh cơ khí

Nguyên lý vận hành và vì sao hạ êm

Khi lệnh nâng được bấm, bộ điều khiển cấp điện cho motor bơm. Dầu từ bể đi vào xi lanh, piston đẩy bàn lên theo ray. Cảm biến vị trí nhận tín hiệu tầng thì ngắt bơm, van giữ áp giữ nguyên bàn. Khi hạ, van điều tốc mở dần để dầu hồi về bể, bàn đi xuống đều tay.

Tốc độ nâng khoảng 0,10 đến 0,15 m/s, nghĩa là hành trình 4m mất khoảng nửa phút. Chậm hơn thang tời nhưng đổi lại ít rung, không giật khi dừng. Với hàng như máy móc chính xác, đồ gốm, thiết bị điện tử, kiểu chuyển động này giảm đáng kể nguy cơ hư hỏng.

Một lợi thế dễ thấy của dừng tầng chính xác là xe nâng tay và xe đẩy bánh nhỏ ra vào êm. Nếu sàn tầng và bàn nâng lệch vài centimet, bánh xe sẽ vấp, hàng nặng dễ nghiêng, người đẩy dễ bị thương cổ tay. Vì vậy sai số dưới 5mm là chỉ số đáng để hỏi và đáng để kiểm tra khi nghiệm thu.

An toàn: những gì cần có ở một chiếc 950kg

Tải gần một tấn đòi hỏi an toàn phải đủ. Trước hết là thử tải: thang cần được thử khoảng 125% tải định mức, tức khoảng 1.190kg, giữ ít nhất 30 phút. Kế đến là van giữ áp, nhờ đó ngay cả khi ống dầu vỡ bàn cũng không rơi tự do. Khóa điện từ ở cửa tầng khiến cửa chỉ mở khi bàn đã tới đúng tầng, ngăn người lọt vào giếng nâng.

Nút dừng khẩn cấp bố trí ở từng tầng và trên cần điều khiển. Aptomat và rơ-le nhiệt bảo vệ motor. Bộ chống quá tải tự ngắt khi tải vượt khoảng 110% định mức. Chứng nhận CE theo chỉ thị máy móc của Liên minh châu Âu là một tiêu chí bên em xem xét khi nhập thiết bị, bên cạnh đó là hồ sơ CO, CQ đi kèm. Cả bộ này chỉ phát huy khi người dùng tuân thủ: không chở người, không vượt tải.

Chọn 950kg hay mức nhỏ hơn, lớn hơn

Mức 950kg có thể nhầm với dòng 1 tấn, nhưng khác nhau ở độ dư. Nếu đặt hàng nặng đúng 1 tấn lên thang 950kg, thang sẽ ngắt hoặc chạy trong vùng quá tải. Vì vậy nếu chuyến nặng nhất trên 850kg, hãy tính theo hướng lên 1 tấn.

Ở chiều ngược lại, nếu bên dưới 650kg, không cần mua mức này. Dưới đây là so sánh nhanh để anh chị đối chiếu với hàng của mình.

Cần nói rõ thêm về thương hiệu. Các nguồn giới thiệu thường liệt kê rất nhiều tên hãng từ nhiều nước, nhưng người mua nên quan tâm cấu hình thật được giao: hãng bơm, hãng van, hãng phớt, hồ sơ CO, CQ đi kèm. Tên hãng chỉ có ý nghĩa khi có bằng chứng xuất xứ của chính lô hàng đó.

Ứng dụng cụ thể theo ngành

Kho vật liệu xây dựng dùng cho gạch ốp, bột trét, ống nhựa đóng kiện. Nhà máy thực phẩm dùng cho thùng nguyên liệu, bao thành phẩm xếp pallet; cần bề mặt sạch và kết cấu dễ vệ sinh. Xưởng cơ khí dùng chuyển phôi thép, khuôn, hộp động cơ nhỏ; cần sàn tôn dày hơn và chống trượt tốt.

Trung tâm thương mại và siêu thị dùng cho hàng bán nặng như nước, sữa, gạo. Khách sạn và bệnh viện dùng kho tầng hầm chứa thực phẩm, vật tư và xe dụng cụ nặng. Tùy môi trường, anh chị chọn lớp phủ bàn, vật liệu cửa và cấp bảo vệ tủ điện cho phù hợp.

Bên cạnh hố, hãy để ý lối cho hàng quay đầu vào bàn. Pallet nặng gần một tấn không thể kéo tay linh hoạt; thường phải có xe nâng tay hoặc xe nâng điện đưa vào. Cửa tầng, hành lang trước thang phải đủ rộng cho cả xe và người điều khiển. Lối vào quá hẹp là lỗi thiết kế thường gặp nhất khi nhà đã xây xong rồi mới lắp thang.

• Vật liệu xây dựng: gạch ốp, bột trét, ống
• Thực phẩm: thùng nguyên liệu, bao thành phẩm
• Cơ khí: phôi, khuôn, động cơ nhỏ
• Thương mại: nước, sữa, gạo, hàng khô
• Khách sạn, bệnh viện: vật tư, đồ dùng kho tầng hầm

Chuẩn bị điện, hố pit và kết cấu

Điện 3 pha 380V với motor đến 5,5kW cần đường dây riêng, aptomat đúng công suất và tiếp địa. Nếu khu vực mới chỉ có điện 1 pha, hãy báo ngay vì việc xin nâng cấp công tơ có thể mất thời gian hơn cả việc lắp thang. Về hố pit, thang tải gần một tấn cần nền bê tông đủ dày để truyền lực; thông số cụ thể được chốt khi kỹ thuật biết kiểu bàn và hành trình.

Phần khung bám tường hoặc cột cũng cần vững hơn mức nhẹ. Tránh tường gạch mỏng, tường ngăn thạch cao. Đồng thời chừa lối thao tác quanh bơm và tủ điện để thợ bảo trì tiếp cận được. Gửi ảnh và kích thước hiện trạng, bên em kiểm tra giúp từ xa.

Trước khi nghiệm thu, anh chị nên tự chạy thử một vài lượt với hàng thật, quan sát độ êm, độ dừng tầng, tiếng bơm, và hỏi kỹ thuật những gì chưa rõ. Thang tải gần một tấn là thiết bị làm việc nhiều năm, vài chục phút chạy thử cẩn thận lúc đầu giúp phát hiện sớm lệch hành trình hay cửa chưa khớp.

Lắp đặt sáu bước

Bước một khảo sát thực địa, tư vấn giải pháp cho vị trí. Bước hai lập bản vẽ kỹ thuật 2D hoặc 3D rồi xác nhận. Bước ba chuẩn bị hố, nền. Bước bốn dựng khung ray, lắp xi lanh, bơm, đấu ống dầu. Bước năm đấu điện và tủ điều khiển, chạy thử không tải, tải định mức và tải thử.

Bước sáu nghiệm thu, bàn giao hồ sơ, hướng dẫn người vận hành tại chỗ. Với công trình có kiểm định, bên em hỗ trợ hồ sơ khi khách yêu cầu. Thời gian cụ thể tùy hành trình và số tầng, kỹ thuật sẽ báo sau khảo sát.

Nên lưu ý thêm rằng thời gian thay dầu nêu ở trên chỉ là mốc tham khảo. Nơi nhiều bụi, nóng, chạy liên tục nhiều giờ có thể phải thay sớm hơn. Cách tốt nhất là nhìn mẫu dầu bằng mắt: dầu sạch có màu trong, dầu cần thay thường sẫm màu, có cặn hoặc mùi khét. Khi thay dầu, đồng thời thay lọc để không làm bẩn dầu mới.

Vận hành và bảo trì để bền

Mỗi ngày, hãy nhìn mức dầu, xem xi lanh và ống có rỉ dầu không, thử nút dừng khẩn cấp. Xếp hàng đúng giữa bàn. Chạy nhẹ tay, không bấm liên tục nhiều lần khi bàn chưa dừng hẳn. Cuối ca, hạ bàn về điểm thấp nhất và ngắt điện.

Dầu ISO VG46 nên thay sau khoảng 2.000 giờ chạy, hoặc sớm hơn nếu môi trường bụi và nóng. Bơm bánh răng hoặc piston áp cao có tuổi thọ trên 20.000 giờ khi dầu sạch. Phớt, ống dầu, đầu nối cần được soi định kỳ. Khóa cửa điện từ và cảm biến vị trí nên được kiểm tra song song với phần thủy lực.

Nếu anh chị còn phân vân giữa 950kg và 1 tấn, hãy gửi bảng liệt kê hàng nặng nhất, kích thước pallet, số chuyến mỗi giờ. Từ đó kỹ thuật tính được thang nên chạy ở khoảng nào của tải, và tư vấn có nên lên cấu hình lớn hơn hay không. Việc này miễn phí và nhanh hơn nhiều so với đoán.

Bảng giá, bảo hành và liên hệ

Nguồn giới thiệu ghi khoảng giá khá rộng, từ cấu hình ngắn 2–4m đến cấu hình 5–6m có cabin hoặc cửa inox, nên bên em không công bố một con số cố định. Giá thật phụ thuộc hành trình, số cửa tầng, vật liệu bàn và phụ kiện như cảm biến tải, cabin. Anh chị cho em chiều cao hai sàn, tải nặng nhất và số tầng, em báo theo cấu hình thật.

Bên em có CO, CQ, hóa đơn VAT; bảo hành 12 tháng; lắp đặt toàn quốc; khảo sát qua ảnh miễn phí. Tư vấn 8:00 đến 21:00 cả Chủ nhật tại Zalo 0967 967 928. Văn phòng TP.HCM: Số 134 Bờ Tuyến, P. Tân Tạo. Hà Nội: Số 86 đường Bờ Sông, Bích Hòa, xã Bình Minh.

Trung tâm thương mại và kho lớn: 950kg cho pallet đầy chạy nhiều chuyến

Ở trung tâm thương mại, hàng về theo lô lớn: nước giải khát theo pallet, hàng điện gia dụng đóng sẵn, đồ trưng bày cho mùa sale. Mức gần một tấn cho phép chở nguyên pallet đầy mà không cần tháo từng thùng.

Khi có khoảng ba bốn chục pallet cần đưa lên tầng trong buổi sáng, thời gian mỗi chuyến trở nên quan trọng. Tốc độ 0,10–0,15 m/s tương đối chậm so với thang cáp, nên với hành trình 4–6m một chuyến mất khoảng nửa phút đến vài chục giây. Nhân với số pallet, anh chị sẽ biết tổng thời gian và quyết định có cần thêm một thang nữa không.

Ở các khu như vậy, bàn 1200x1500mm thường vừa pallet chuẩn. Nếu hàng nhập có pallet lớn hơn, nên đặt riêng bàn rộng hơn, để pallet không nhô ra mép. Nhô ra là cọ vào cửa tầng hoặc thành giếng.

Một chi tiết hay bị quên là biển báo và vạch kẻ sàn ở chân thang. Vạch vàng hình chữ nhật quanh cửa tầng nhắc xe nâng không đỗ cản lối ra vào.

• Tính thời gian mỗi chuyến nhân số pallet để biết có cần thêm thang.
• Dùng bàn đủ rộng, tránh pallet nhô ra mép.
• Kẻ vạch vàng quanh cửa tầng để giữ lối trống.

Máy công cụ vừa và thiết bị công nghiệp nặng gần một tấn

Máy tiện nhỏ, máy cắt, máy nén khí cỡ vừa, máy bơm công nghiệp nhiều khi nặng 600–900kg. Chúng thường phải đưa lên tầng khi xưởng mở rộng hoặc đổi bố trí. Mức 950kg giúp đưa máy lên mà không cần thuê cẩu.

Điểm cần lưu ý là trọng tâm. Máy có động cơ nặng một bên sẽ nghiêng khi nâng. Hãy đặt máy sao cho tâm khối lượng gần tâm bàn, dùng tấm kê gỗ dày để phân bố tải. Dùng dây xích hoặc đai chịu lực đủ cho khối lượng máy.

Nếu máy có bánh xe hoặc chân đế trượt, khóa lại trước khi bấm gọi tầng. Một máy trượt trên bàn có thể đập vào thành khung, làm lệch ray, và là nguy cơ lớn cho người ở gần.

Đừng quên ước lượng cả phụ kiện đi kèm: hộp dụng cụ, đầu kẹp, khối kê. Chúng cộng vào tải thực tế. Mức 950kg không còn chỗ cho các sai số lớn.

Ngưỡng ngắt quá tải 110% và ý nghĩa thực tế với người vận hành

Thông số cho thấy thang ngắt khi vượt khoảng 110% tải định mức, tức khoảng 1.045kg. Nhiều người hiểu nhầm đó là mức anh chị được phép dùng. Thực tế, 950kg mới là tải làm việc, còn ngưỡng 110% chỉ là lớp bảo vệ cuối.

Nếu cứ chạy sát ngưỡng ngắt, hệ thống cảm biến thường xuyên hoạt động, phớt và dầu chịu áp suất cao liên tục. Về lâu dài bàn dễ hao mòn, tiếng ồn tăng, áp suất dao động.

Cách tốt nhất là lập quy ước nội bộ: mỗi chuyến tổng tải dưới 90% định mức nếu có thể. Điều này tạo khoảng đệm cho sai số cân, khối lượng pallet, ẩm hàng và xe đẩy.

Nếu thang báo quá tải, đừng thử lại nhiều lần. Hãy hạ bớt hàng, xác định trọng lượng thật rồi chạy lại. Khi nghi ngờ cảm biến sai, gọi kỹ thuật chứ không tự điều chỉnh.

Cảm biến vị trí dừng tầng sai số dưới 5mm: có ích gì khi đẩy pallet

Khi xe nâng tay đẩy pallet từ sàn thang ra sàn tầng, một chênh lệch vài milimét đã khiến bánh xe nảy hoặc kẹt. Với tải gần tấn, cú nảy ấy dồn xuống mép sàn, cửa và ray.

Cảm biến vị trí giữ sàn dừng chính xác, tránh lệch bậc. Sai số dưới 5mm nghĩa là chênh lệch nhỏ hơn bề dày một ngón tay nhỏ, đủ để xe đi qua êm. Nếu sau một thời gian bậc lệch rõ rệt, có nghĩa cảm biến hoặc cơ cấu cần điều chỉnh.

Nên kiểm tra độ lệch tầng mỗi lần bảo trì bằng cách đặt một thước thẳng ngang mép sàn và mép tầng. Nếu chênh hơn bình thường, ghi lại và báo kỹ thuật.

Đừng xử lý bằng cách kê miếng gỗ ở mép cho bằng. Cách này tạm thời, làm hỏng mép, và che dấu lỗi.

Điện ba pha 380V cho motor 2,2–5,5kW: khoảng cách và tiết diện dây

Motor càng lớn, dây dẫn càng quan trọng. Với 5,5kW, dòng khởi động đáng kể. Dây quá nhỏ hoặc quá dài làm sụt áp, motor nóng và bơm yếu. Anh chị không cần tự tính, nhưng nên nhờ thợ điện xác nhận tiết diện theo chiều dài từ tủ tổng đến tủ thang.

Nếu tủ tổng ở xa, nên kéo cáp mới thay vì nối dài dây cũ. Mối nối trung gian là nơi dễ nóng lên và phát lửa. Cáp nên đi trong ống bảo vệ, không để vắt ngang lối xe đẩy.

Aptomat bảo vệ cần đúng cỡ: quá nhỏ sẽ nhảy mỗi khi khởi động, quá lớn thì không bảo vệ khi sự cố. Bên em sẽ gợi ý theo công suất motor khi đã biết cấu hình cụ thể.

Cuối cùng là nối đất. Với tủ kim loại trong xưởng ẩm, không nối đất là nguy cơ nghiêm trọng. Đo điện trở nối đất một lần khi lắp và kiểm tra lại định kỳ.

Quy trình chạy thử 125% trước bàn giao: anh chị nên chuẩn bị gì

Thang 950kg được thử ở mức 125%, khoảng 1.190kg. Để thử, cần vật nặng đủ khối lượng: bao cát, tạ đúc hoặc khối bê tông. Bên em thường mang theo hoặc phối hợp với chủ công trình nếu có sẵn.

Anh chị nên chuẩn bị một khoảng trống ở tầng dưới đủ rộng để đặt tải thử và một người hỗ trợ bốc xếp. Nếu tòa nhà có ban quản lý, hãy thông báo trước về việc thử máy phát ra tiếng ồn.

Trong lúc thử, kỹ thuật viên sẽ nâng hạ toàn hành trình, dừng ở từng tầng, kiểm tra độ trôi và các lớp an toàn. Anh chị theo dõi và hỏi nếu chưa rõ. Đây là cơ hội tốt để hiểu thang.

Sau thử tải, hồ sơ nghiệm thu được lập. Hãy lưu lại cùng CO, CQ và hóa đơn VAT. Nếu công trình yêu cầu kiểm định, hồ sơ này là căn cứ ban đầu.

So sánh thang thủy lực 950kg với thang tải hàng chạy cáp

Thang chạy cáp dùng motor kéo cabin qua ròng rọc và đối trọng. Nó chạy nhanh hơn, hành trình dài hơn, hợp tòa nhà cao. Nhưng nó cần phòng máy hoặc khung đỡ trên đỉnh, và tải trọng càng lớn thì kết cấu càng nặng.

Thang thủy lực 950kg dùng xi lanh đẩy từ dưới, hành trình giới hạn ở vài mét. Đổi lại kết cấu gọn, không cần phòng máy phía trên và lắp được ở công trình có mái thấp.

Về bảo trì, thang cáp cần thay cáp theo chu kỳ, thang thủy lực cần chăm dầu và phớt. Chi phí mỗi loại khác nhau và phụ thuộc cường độ sử dụng.

Nếu hành trình dưới khoảng 6m và hàng gần một tấn, thang thủy lực thường là lựa chọn gọn. Nếu cần lên nhiều tầng cao, hãy xét dòng thang tời, hay tải hàng chạy cáp, bên em sẽ tư vấn theo từng trường hợp.

Tình huống điển hình: kho vật liệu hoàn thiện thêm tầng lửng

Một kho vật liệu hoàn thiện nhập gạch ốp, keo dán, sơn thùng. Các mặt hàng này đóng pallet, mỗi pallet có thể đạt gần tấn. Kho dựng thêm một tầng lửng để tăng sức chứa, nhưng pallet phải đưa lên bằng cách nào?

Cẩu bánh lốp thì không vào kho được, xe nâng không lên gác. Thang 950kg đặt cuối kho, bàn 1200x1500mm, hành trình vài mét, trở thành đường đi duy nhất của pallet.

Chủ kho sắp lại luồng hàng: xe nâng đưa pallet đến chân thang, thang lên gác, xe nâng tay đưa vào vị trí. Mỗi pallet mất một vài phút từ xe đến kệ.

Đây là mô tả chung, không gắn với khách cụ thể. Mỗi kho có kích thước và luồng hàng riêng nên cần khảo sát.

Kết cấu sàn tầng trên phải chịu được gì khi nhận pallet gần một tấn

Nhiều người chỉ để ý thang mà quên rằng sàn tầng trên cũng phải gánh pallet. Một pallet gần tấn đặt trên diện tích một mét vuông rưỡi là tải khá lớn cho sàn bê tông mỏng hay sàn gỗ lửng. Nếu sàn chỉ thiết kế cho người đi lại và đồ nhẹ, tải này có thể vượt khả năng.

Trước khi lắp, anh chị nên hỏi người thiết kế hoặc kỹ sư kết cấu về tải trọng cho phép của sàn tầng trên. Nếu không đủ, cần gia cố bằng dầm thép, cột chống hoặc chỉ đặt kệ ở vị trí gần cột, nơi sàn khỏe nhất.

Khu vực sát cửa tầng chịu tải động khi xe nâng tay vào ra, vì vậy nên bố trí vùng đệm không để kệ cao ngay sát cửa. Kệ đặt xa một chút giúp xe quay đầu và giảm tải tập trung.

Điều này cũng áp dụng với tầng hầm hoặc tầng sàn kẹp. Nếu sàn thấp có đường ống, nên xem trước đường ống có bị vướng khi lắp hay không.

Dừng thang dài ngày: cách bảo quản khi kho nghỉ hoặc sửa chữa

Có những kho nghỉ vài tuần dịp lễ hay sửa chữa. Thang thủy lực để lâu không chạy cũng cần chăm sóc. Trước hết hạ sàn xuống tầng thấp nhất, ngắt điện tại tủ và khóa tủ. Tầng cao cần được che chắn để không ai vô tình mở cửa.

Dầu để lâu có thể lắng cặn, xi lanh không dùng có thể bám bụi trên thân piston. Khi chạy lại, hãy cho thang chạy không tải vài chuyến và quan sát tiếng, độ trôi, vệt dầu trước khi chất hàng.

Nếu thang đặt ngoài trời và nghỉ qua mùa mưa, kiểm tra tủ điện có ẩm không. Một gói hút ẩm trong tủ là cách rẻ và hiệu quả. Nên đo cách điện trước khi cấp điện lại nếu nghi ngờ ẩm.

Khi xây sửa gần thang, che kín sàn và giếng chống bụi xi măng và sơn, đồng thời dán biển báo ngừng sử dụng để mọi người không vô tình bấm gọi trong lúc công nhân đang làm việc gần giếng. Xi măng cứng bám vào ray rất khó làm sạch và làm mòn con lăn nhanh.