Thang Nâng Hàng Thủy Lực 2 Tấn (2000kg)

Lưu ý an toàn: thang nâng hàng chỉ dùng để nâng hàng hóa, không dùng để chở người.

Thang nâng hàng thủy lực 2 tấn là thiết bị đưa pallet, máy móc và vật tư nặng đến 2000kg lên xuống giữa các tầng nhà xưởng, kho logistics. Thiết bị chỉ chở hàng, không chở người. Anh chị gọi hoặc nhắn Zalo 0967 967 928 để được khảo sát qua ảnh và báo giá theo chiều cao, cỡ sàn thực tế.

Thông số kỹ thuật Thang Nâng Hàng Thủy Lực 2 Tấn (2000kg)

Đặc điểm nổi bật của Thang Nâng Hàng Thủy Lực 2 Tấn (2000kg)

Khung thép hình chịu tải nặng

Ray dẫn hướng làm từ thép I, H hoặc U có tiết diện lớn nên sàn chạy thẳng, ít xoắn khi xe nâng tay vào ra. Toàn bộ khung được làm sạch rồi sơn tĩnh điện nhiều lớp để chịu độ ẩm của nhà xưởng. Với tải 2 tấn, phần khung quyết định độ ổn định lâu dài hơn bất kỳ phụ kiện nào khác.

Hai xi lanh chia đều lực nâng

Hai ty ben đẩy sàn từ hai phía giúp lực phân bổ cân bằng, sàn ít nghiêng khi pallet đặt lệch tâm. Dầu thủy lực giữ sàn tại chỗ khi dừng, nên thang không rơi tự do nếu mất điện. Cách vận hành êm cũng giúp bảo vệ khuôn mẫu, chi tiết máy khỏi rung động.

Sàn cứng cho xe nâng tay và xe nâng điện

Mặt sàn tôn gân chống trượt, dầm đỡ bố trí dày để bánh xe nâng tay lăn vào mà sàn không võng. Anh chị có thể đưa cả pallet từ container lên kho tầng lửng theo một lượt, không phải dỡ rời từng thùng.

Bộ bảo vệ nhiều lớp

Van chống rơi tự khóa khi đường dầu có sự cố, van chống quá tải giới hạn áp suất, công tắc hành trình chặn sàn ở điểm dừng trên và dưới. Cửa tầng có thể lắp khóa liên động để thang không chạy khi cửa hở.

Chiều cao và cỡ sàn làm theo công trình

Cùng một tải 2 tấn nhưng sàn có thể rộng hẹp khác nhau, hành trình từ 3m đến 12m. Chúng tôi đo theo ảnh mặt bằng rồi gửi bản vẽ để anh chị duyệt trước khi chốt hợp đồng.

Thang Nâng Hàng Thủy Lực 2 Tấn (2000kg) phù hợp với ai?

• Nhà máy cơ khí, chế tạo máy cần chuyển cụm chi tiết, khuôn mẫu giữa các tầng
• Kho logistics, trung tâm phân phối có pallet 1-2 tấn lên kệ tầng lửng
• Xưởng gỗ, nội thất, vật liệu xây dựng chuyển hàng bao, tấm lớn
• Cơ sở có xe nâng tay hoặc xe nâng điện đưa hàng vào cabin
• Công trình cải tạo muốn thêm đường nâng hàng mà không xây giếng thang lớn

Quy trình tư vấn, lắp đặt thang Nâng Hàng Thủy Lực 2 Tấn (2000kg)

Kinh nghiệm chọn mua và lắp đặt

• Tính tải thực tế gồm cả pallet, xe nâng tay, thùng bọc; đừng chỉ cộng hàng hóa
• Chuẩn bị điện ba pha 380V trước ngày lắp, kèm aptomat và tiếp địa đúng yêu cầu
• Nền đặt thang và hố pit phải chịu được điểm tựa tập trung; gửi ảnh nền để kỹ thuật kiểm tra
• Lắp ngoài trời cần bao che trạm nguồn và tủ điện khỏi mưa nắng
• Không để người đứng hoặc đi cùng trên sàn khi thang chạy
• Kiểm tra dầu, đường ống, ty ben định kỳ; rò dầu phải xử lý ngay

Có nên mua thang Nâng Hàng Thủy Lực 2 Tấn (2000kg)?

Nếu mỗi chuyến của anh chị thường nặng từ 1,2 tấn đến 2 tấn, thang 2 tấn là mức tải hợp lý: đủ dư để không phải tính từng kg, nhưng chưa đắt như dòng 3 tấn. Còn nếu hàng chủ yếu dưới 1 tấn thì dòng 1 tấn sẽ tiết kiệm hơn nhiều; nếu có máy móc hơn 2 tấn thì nên xem mức tải cao hơn thay vì cố dùng sát giới hạn. Gửi ảnh mặt bằng và loại hàng qua Zalo, chúng tôi sẽ nói thẳng mức tải nào hợp với anh chị.

Câu hỏi thường gặp

Thông tin chi tiết Thang Nâng Hàng Thủy Lực 2 Tấn (2000kg)

Thang nâng hàng 2 tấn là gì và hợp với ai

Thang nâng hàng 2 tấn là sàn hoặc cabin thép chạy thẳng đứng trên ray dẫn hướng, được đẩy lên bằng xi lanh thủy lực. Mỗi chuyến chở tối đa 2000kg, đủ cho một đến hai pallet hàng tiêu chuẩn, một cụm máy hoặc vài chục bao vật liệu.

Trong thực tế, nhóm khách mua dòng này khá rõ: nhà máy cơ khí cần chuyển chi tiết nặng xuống xưởng lắp ráp, kho phân phối có tầng lửng, xưởng sản xuất vật liệu xây dựng, và các công ty muốn bỏ hẳn việc khiêng vác qua cầu thang bộ.

Điểm chung là hàng nặng, chuyến đi đều và không có chỗ cho thang máy chở người kiểu đắt tiền. Thang nâng hàng thủy lực lấp đúng khoảng trống này: giá thấp hơn thang máy tải hàng chuyên dụng, nhưng chắc hơn nhiều so với tời kéo tự chế.

Cấu tạo: khung, sàn, xi lanh và tủ điều khiển

Khung chịu lực làm từ thép hình I, H hoặc thép U gia cường. Hai phần ray dẫn hướng chạy suốt chiều cao hành trình, giữ sàn không đảo khi xe nâng vào ra. Bề mặt thép được làm sạch rồi sơn tĩnh điện, chống ẩm và hơi hóa chất trong xưởng.

Sàn nâng là tôn gân chống trượt đặt trên hệ dầm ngang. Với tải 2 tấn, dầm đỡ làm dày hơn hẳn các dòng vài trăm kg, bởi bánh xe nâng tay dồn tải vào vài điểm nhỏ chứ không trải đều.

Hai xi lanh thủy lực nối với trạm nguồn gồm motor, bơm dầu, thùng dầu và cụm van. Tủ điều khiển có nút gọi tầng, nút dừng khẩn cấp, contactor và rơ le bảo vệ. Cả hệ thống không có cáp treo chịu tải chính, nên nguy cơ đứt cáp rơi sàn không đặt ra như ở thang kéo cáp.

• Khung và ray: thép I, H, U, sơn tĩnh điện
• Sàn: tôn gân chống trượt, dầm đỡ gia cường
• Truyền động: hai xi lanh, motor từ 4kW, bơm và cụm van
• Điều khiển: nút gọi tầng, dừng khẩn cấp, công tắc hành trình

Nguyên lý hoạt động và vì sao thang không rơi khi mất điện

Khi bấm nút lên, motor chạy bơm, đẩy dầu vào hai xi lanh. Áp suất dầu tăng làm piston nâng sàn đi lên. Khi bấm nút xuống, van mở cho dầu hồi về thùng và sàn hạ nhờ trọng lượng của chính nó, motor không phải làm việc.

Dầu bị kẹt trong xi lanh khi van đóng, nên lúc mất điện sàn đứng yên chứ không trôi xuống. Muốn lấy hàng ra, kỹ thuật viên mở van hạ tay khẩn cấp để sàn tụt từ từ về tầng gần nhất.

Van chống rơi gắn ngay đầu xi lanh là lớp bảo vệ thứ hai. Nếu ống dầu vỡ hoặc rò mạnh, van tự khóa dòng dầu, giữ sàn tại vị trí. Anh chị nên yêu cầu thử van này trong buổi chạy nghiệm thu có tải.

Ứng dụng theo ngành: cơ khí, logistics, vật liệu xây dựng

Ở xưởng cơ khí và chế tạo máy, thang 2 tấn chuyển phôi, cụm chi tiết, khuôn mẫu từ khu gia công xuống khu lắp ráp. Sự êm của thủy lực quan trọng vì chi tiết chính xác không chịu được va đập hay rung lắc kéo dài.

Ở kho logistics và trung tâm phân phối, loại pallet phổ biến nặng 1 đến 2 tấn khi đầy. Thang đưa nguyên pallet từ sân bốc dỡ lên tầng lưu trữ, xe nâng tay hoặc xe nâng điện tiếp nhận ở tầng trên rồi đưa về kệ. Việc không phải bốc rời từng thùng giúp rút ngắn rõ rệt thời gian nhập kho.

Với kho vật liệu xây dựng, 2000kg tương đương khoảng 40 bao xi măng 50kg trong một chuyến, hoặc một số lượng gạch, tấm tôn, ống thép có thể đóng kiện. Cần chú ý dồn hàng vào giữa sàn, không để chồng cao lệch một bên.

So sánh với mức tải liền dưới và liền trên

Mức liền dưới là thang 1 tấn. Dòng này hợp cho kho hàng vừa, pallet nhẹ, thùng hàng đóng sẵn. Chi phí thấp hơn và motor nhỏ hơn, nhưng nếu hàng thường xuyên vượt 1 tấn thì thang sẽ phải chạy ở giới hạn, tuổi thọ giảm nhanh.

Mức liền trên là thang 3 tấn dành cho kiện hàng siêu nặng, máy lớn hoặc nhiều pallet cùng lúc. Khung, ty ben và nguồn điện đều lớn hơn, giá cao hơn đáng kể. Chỉ nên chọn nếu thực sự có hàng gần 3 tấn.

Thang 2 tấn nằm ở vị trí cân bằng cho hầu hết xưởng sản xuất vừa và kho phân phối: đủ cho pallet đầy, đủ dư để đặt thêm xe nâng tay trên sàn mà vẫn nằm trong định mức.

Thông số và những điểm riêng của dòng 2 tấn

Chiều cao nâng chạy từ 3m đến 12m, tùy số tầng và vị trí dừng. Sàn phổ biến cỡ 2000 x 1800mm, nhưng có thể đổi theo pallet và xe nâng. Cỡ sàn tăng thì giếng thang, ray và giá thành cũng tăng.

Điểm khác với dòng nhỏ nằm ở nguồn điện: thang 2 tấn dùng điện ba pha 380V với motor từ 4kW. Cửa hàng, nhà phố chỉ có điện một pha 220V thường không dùng được cấu hình này, trừ khi lắp thêm biến tần hoặc nâng cấp đường điện. Điều đó cần kỹ thuật tư vấn trước khi đặt.

Kết cấu chịu lực chính nằm ở nền và hố pit. Điểm tựa của khung truyền tải xuống nền bê tông nên phải kiểm tra cường độ nền tại vị trí đặt, đặc biệt khi lắp trên sàn tầng cao hoặc nền đất mới đổ.

Khảo sát và chuẩn bị mặt bằng, điện, hố pit

Để báo giá đúng, chúng tôi cần năm thông tin: kích thước mặt bằng dự kiến, tải lớn nhất mỗi chuyến, số điểm dừng, tổng chiều cao và vài tấm ảnh hiện trạng. Chỉ cần gửi ảnh qua Zalo, kỹ thuật sẽ khảo sát qua ảnh miễn phí và hỏi thêm những chỗ chưa rõ.

Về phía anh chị, ba việc nên chuẩn bị trước ngày lắp: đưa điện 380V đến vị trí tủ điều khiển, làm mặt bằng sạch và đường chuyển thiết bị vào, thi công hố pit nếu cấu hình yêu cầu. Hố pit giúp sàn hạ ngang mặt nền, xe nâng đi vào mà không cần dốc.

Nếu không thể đào hố, sàn nổi lên một đoạn nhỏ và cần làm đường dốc hoặc cầu dẫn. Cách này nhanh nhưng bất tiện hơn với xe nâng tải nặng, nên cân nhắc kỹ trước khi quyết định.

• Đo kích thước ô thang tại nhiều cao độ, lấy số nhỏ nhất
• Kiểm tra dầm, đường ống, dây điện trên đường đi của khung
• Chụp ảnh lối vào của xe tải, xe nâng để tính đường chuyển thang vào
• Chốt vị trí tủ điện nơi khô ráo, dễ tiếp cận

Giao hàng, lắp đặt, chạy thử và bàn giao

Hàng có sẵn giao trong 1 đến 7 ngày, hàng làm theo kích thước riêng từ 10 đến 20 ngày. Đội lắp đặt từ 2 đến 6 kỹ thuật viên tùy độ phức tạp, thường hoàn thiện trong 3 đến 7 ngày.

Thứ tự công việc: dựng khung và ray, lắp sàn, ghép xi lanh và trạm nguồn, đi đường dầu và dây điện, lắp cửa tầng, rồi chỉnh công tắc hành trình. Sau cùng là chạy thử không tải và có tải, kiểm tra van chống rơi, chống quá tải, nút dừng khẩn cấp.

Khi bàn giao, anh chị nhận hướng dẫn vận hành cho nhân viên, hồ sơ CO, CQ và hóa đơn VAT. Nếu cần kiểm định, chúng tôi hỗ trợ liên hệ đơn vị được cấp phép.

Vận hành an toàn và bảo trì định kỳ

Mỗi đầu ca, người phụ trách nên nhìn nhanh sàn, cửa tầng, nút bấm và khu vực quanh giếng thang. Hàng phải được xếp ổn định, nằm trong mép sàn, không chạm khung. Nếu dùng xe nâng tay, khóa bánh hoặc kéo phanh trước khi bấm chạy.

Không ai đứng, ngồi hoặc đi cùng hàng trên sàn khi thang đang chạy. Khi nghe tiếng động lạ, thấy sàn rung, dừng sai tầng hay rò dầu, ngừng sử dụng và báo kỹ thuật. Không tự ý chỉnh van, mở tủ điện hay vô hiệu hóa công tắc hành trình.

Về bảo trì, các hạng mục chính gồm mức dầu thủy lực, đường ống và đầu nối, ty ben, bu lông liên kết, cửa tầng và các thiết bị an toàn. Dầu cần thay theo thời gian sử dụng. Tuổi thọ thiết bị phụ thuộc rất nhiều vào việc bảo trì đều đặn này.

Chi phí đầu tư và yếu tố ảnh hưởng giá

Hai mẫu tham khảo đã gồm VAT là ELP2-4.0M, khoảng 200.340.000 đồng, và ELP2-5.0M, khoảng 211.788.000 đồng. Đây là giá tham khảo cho cấu hình tiêu chuẩn chứ không phải giá cuối cho mọi công trình.

Giá tăng khi chiều cao hành trình dài hơn, sàn rộng hơn, thêm điểm dừng, thêm cửa tầng, hoặc yêu cầu sơn, bao che đặc biệt. Ngược lại, chọn đúng tải và chiều cao cần thiết, không dư, sẽ giúp tiết kiệm đáng kể.

So với tự chế hệ tời, thang thủy lực nhập khẩu có giá đầu tư cao hơn nhưng giảm rủi ro rơi hàng, giảm chi phí sửa chữa và có hồ sơ CO, CQ rõ ràng. So với thang máy tải hàng chuyên dụng, chi phí thấp hơn nhiều.

Những sai lầm hay gặp khi chọn thang nâng hàng 2 tấn

Sai lầm đầu tiên là tính tải theo hàng mà quên xe. Một xe nâng tay đầy hàng có thể nặng thêm vài trăm ký so với riêng pallet, và nếu pallet đã 1,6 tấn thì tổng đã sát giới hạn. Hãy cân thử chuyến nặng nhất rồi cộng thêm phần dự phòng khoảng 15 đến 20 phần trăm.

Sai lầm thứ hai là đặt kích thước sàn theo pallet mà không chừa chỗ cho thao tác. Pallet 1200 x 1000mm vào sàn vừa khít thì xe nâng không quay đầu được, người lái phải lùi nhiều lần và dễ va thành. Nên chừa khoảng hở hai bên và đo cả phần càng xe nhô ra.

Sai lầm thứ ba là bỏ qua nguồn điện. Nhiều khách chỉ nhớ đến thang khi xưởng đã xây xong, đến lúc đó mới biết cần kéo điện ba pha từ xa. Việc này tốn thêm cả thời gian lẫn chi phí, nên hỏi kỹ ngay từ lúc khảo sát.

Cuối cùng, đừng dùng thang hàng để chở người dù chỉ một đoạn ngắn. Thiết bị không được thiết kế, kiểm định cho mục đích đó; nếu cần chở cả người, hãy báo để được tư vấn đúng loại thiết bị khác.

Bảo hành, hồ sơ và địa chỉ liên hệ

Công ty TNHH Đầu tư Thiết bị Công nghiệp Việt Nhật (MST 0107716332, thành lập 06/02/2017) nhập khẩu thiết bị, có CO, CQ, hóa đơn VAT. Bảo hành từ 12 tháng; lỗi kỹ thuật từ nhà sản xuất trong thời gian này được xử lý miễn phí.

Văn phòng tại TP.HCM: Số 134 Bờ Tuyến, P. Tân Tạo. Tại Hà Nội: Số 86 đường Bờ Sông, Bích Hòa, xã Bình Minh. Tư vấn từ 08:00 đến 21:00, kể cả Chủ nhật; lắp đặt toàn quốc.

Anh chị chỉ cần gọi hoặc nhắn Zalo 0967 967 928, gửi vài tấm ảnh hiện trạng và cho biết loại hàng nặng nhất. Chúng tôi sẽ đề xuất cấu hình và báo giá, không yêu cầu đặt cọc để khảo sát.

Thang hàng 2 tấn trong xưởng cơ khí chính xác

Xưởng gia công cơ khí thường có máy tiện, máy phay đặt ở tầng trệt vì nền chịu tải tốt. Phôi nặng và thành phẩm đóng thùng gỗ lại cần đưa lên tầng trên để kiểm tra, đóng gói hoặc lưu kho. Mức 2000kg cho phép đưa nguyên thùng máy nhỏ hoặc bó phôi mà không phải cắt chia.

Với hàng cơ khí chính xác, rung động là điều cần để ý. Thang thủy lực chạy êm hơn nhiều so với cáp tời giật, nên phù hợp khi hàng có chi tiết dễ lệch. Dù vậy, anh chị vẫn nên cố định hàng bằng đai hoặc chèn gỗ trên sàn để không xê dịch khi cabin dừng.

Một chi tiết hay bị bỏ qua là dầu máy. Xưởng cơ khí có dầu cắt gọt và mỡ bôi trơn rơi vãi, nền cabin dễ trơn. Nên chọn sàn tôn gân và vệ sinh sau mỗi ca. Dầu trên sàn không chỉ nguy hiểm cho người mà còn làm xe nâng tay bị trượt khi vào cabin.

• Đai hoặc chèn hàng nặng ngay trong cabin, không để hàng tự cân bằng.
• Chọn sàn gân và có quy định lau dầu mỗi ca.
• Đặt nút dừng khẩn cấp ở vị trí dễ với nhưng khó bấm nhầm.

Dùng thang 2 tấn cho logistics, kho lạnh và hàng đóng thùng

Kho logistics nhận hàng đóng thùng, pallet nhựa và pallet gỗ từ nhiều nhà cung cấp. Pallet hai tấn tuy hiếm nhưng hai pallet một tấn thì thường gặp. Thang 2 tấn giải được bài toán đó: hai pallet vào cùng lúc, đỡ một nửa số chuyến so với thang mức một tấn.

Với kho có phòng lạnh hoặc khu mát, hơi lạnh và ẩm có thể đọng sương lên khung thép, sàn và tủ điện. Anh chị nên báo trước điều kiện này để bên tư vấn đề xuất lớp sơn chống ẩm, hộp điện kín và vị trí đặt tủ. Đây là việc nên nói từ đầu thay vì chờ gỉ rồi xử lý.

Hàng đóng thùng carton xếp cao trên pallet dễ nghiêng khi cabin khởi động. Nên quấn màng co trước khi lên thang, và hạn chế xếp cao hơn chiều cao thiết kế. Trường hợp thùng cao và nhẹ, tốc độ nâng chậm nhưng ổn định lại là lợi thế.

Cách tính tải thực tế cho thang 2 tấn

Con số 2000kg là tải định mức của sàn, gồm toàn bộ những gì nằm trên đó: hàng, pallet, thùng chứa và cả xe nâng tay nếu xe đi vào cabin. Nhiều người chỉ cộng trọng lượng hàng và quên phần còn lại, dẫn đến chạy sát tải mà không hay.

Cách làm thực tế là chọn ba tình huống nặng nhất trong tuần và cân từng tình huống. Ví dụ hai pallet xi măng, một pallet linh kiện kèm xe nâng tay, một khối máy. Chọn mức lớn nhất rồi cộng thêm biên độ để đảm bảo thang không phải vận hành thường xuyên ở mức tối đa.

Xe nâng tay loại thường nặng vài chục ký, nhưng xe có cân điện tử hoặc xe nâng điện thấp nặng hơn rõ rệt. Nếu xưởng dùng loại sau, hãy gửi thông số trọng lượng của xe để bên tư vấn tính đủ.

Một cách khác là thử với tải mẫu. Khi nghiệm thu, nhiều khách yêu cầu chạy thử bằng bao cát hoặc khối nặng đã biết khối lượng để chắc chắn thang chịu được mức công bố.

Chi phí đầu tư thay đổi ra sao khi tăng cỡ sàn và chiều cao

Hai thang cùng 2 tấn có thể có giá chênh nhau rõ rệt vì yếu tố hình học. Sàn tham khảo 2000 x 1800mm chỉ là điểm xuất phát; nếu cần sàn dài hơn hoặc rộng hơn, khung, xi lanh và dầm phải tăng theo. Chiều cao từ 3m lên 12m cũng thay đổi lượng thép, độ dài xi lanh và các biện pháp chống võng.

Số điểm dừng làm tăng chi phí cửa tầng và hệ điện. Môi trường cũng quan trọng: lắp ngoài trời cần sơn, mái che và tủ điện kín; kho lạnh cần xử lý ẩm. Phần xây dựng phụ như làm hố pit, gia cố tường, cắt sàn thường tách riêng khỏi thiết bị.

Cách hợp lý để so sánh các báo giá là yêu cầu mỗi bên ghi cùng một bộ thông số: tải, cỡ sàn, chiều cao, số điểm dừng, loại cửa, hồ sơ đi kèm. Khi thông số khác nhau, so giá chỉ làm anh chị nhầm.

Lịch bảo trì và dấu hiệu cần gọi kỹ thuật

Thang 2 tấn mang tải lớn nên mọi sai lệch nhỏ đều quan trọng hơn. Hàng tuần, quan sát cabin, cửa tầng, nút bấm và nền xung quanh. Nghe tiếng bơm khi nâng: tiếng ù đều là bình thường, tiếng rít hoặc rung giật là dấu hiệu cần để ý.

Hàng tháng kiểm tra mức dầu và ống thủy lực. Ống phồng, nứt hoặc rỉ dầu cần thay chứ không tự quấn băng keo. Kiểm tra cả công tắc hành trình ở hai đầu hành trình, vì đây là lớp bảo vệ chống chạy quá đoạn.

Hàng năm cần kiểm tra toàn diện: thử tải, đo độ thẳng ray, thử van chống rơi, kiểm tra nối đất tủ điện. Gọi kỹ thuật ngay khi cabin tụt chậm lúc đứng yên, khi tiếng bơm thay đổi, khi cửa tầng không khóa hoặc khi có mùi khét ở tủ điện.

So sánh thang 2 tấn với thang máy hàng khung cáp

Thang máy chở hàng dùng cáp kéo và đối trọng thường nằm trong một giếng kín. Loại này phù hợp công trình cao nhiều tầng và tốc độ nhanh, nhưng cần phòng máy hoặc không gian đặt tời, nền và kết cấu giếng chuẩn bị kỹ. Thang thủy lực đơn giản hơn, dễ lắp ở xưởng đã có sẵn.

Với hành trình 3 đến 12m và hàng nặng, thủy lực thường hợp lý vì lực nâng lớn, chạy êm, giá thành dễ kiểm soát. Còn nếu tòa nhà nhiều tầng, lưu lượng hàng lớn và cần tốc độ cao, hãy trao đổi với bên tư vấn về phương án thang cáp.

Nhớ rằng cả hai loại ở đây đều là thang hàng, không chở người.

Câu chuyện điển hình: kho vật tư điện nước

Một cửa hàng vật tư điện nước kiêm kho phân phối có hai tầng: tầng trệt bán lẻ, tầng trên chứa ống nhựa, thiết bị vệ sinh, cuộn dây điện. Hàng nhập về theo lô lớn bằng xe tải, bốc xuống pallet. Trước đây họ thuê người khiêng từng thùng lên, tốn nhiều công và hay trầy hàng.

Sau khi khảo sát qua ảnh, chủ kho chọn thang 2 tấn đặt cạnh cửa xe để pallet đi thẳng vào. Cửa tầng trên mở ra khu chứa chính. Cabin vừa hai pallet nhỏ hoặc một pallet lớn. Hệ điện ba pha được kéo thêm từ tủ tổng.

Đây là mô tả chung về một tình huống thường gặp, không phải số liệu đo của một khách cụ thể. Bài học là phải để ý lối ra vào xe tải ngay từ đầu, vì chính điểm đó quyết định thang có phát huy hết khả năng hay không.

Điểm cần kiểm tra ở nền và kết cấu trước khi đặt thang 2 tấn

Thang chở hai tấn truyền tải trọng xuống nền qua chân cột và đáy xi lanh. Nếu nền là bê tông cũ nứt, hoặc lớp bê tông mỏng đổ trên đất đắp, áp lực tập trung có thể gây lún lệch sau một thời gian. Lún vài milimet đã đủ làm ray lệch và bạc đạn mòn nhanh hơn.

Trước khi lắp, nên đào kiểm tra hoặc khoan thử để biết chiều dày thật của nền. Nếu nền yếu, bên lắp đặt có thể đề xuất đổ bù móng riêng cho thang, tách khỏi nền cũ. Chi phí này tuy phát sinh nhưng rẻ hơn nhiều so với phải chỉnh lại thang sau vài tháng.

Với phần tường hoặc dầm dùng để neo khung, cần xác nhận khả năng chịu lực. Tường gạch xây mỏng không nên dùng làm điểm neo tải nặng; nên neo vào dầm bê tông hoặc dùng thêm khung phụ. Anh chị có thể nhờ kỹ sư kết cấu xem qua bản vẽ, đặc biệt khi nhà xưởng đã sử dụng nhiều năm.